AD
本文大概
6800
字
读完共需
9
分钟
在“一带一路”国际合作高峰论坛召开前，中国人民大学重阳金融研究院先后举办了五场预热讲座，分别邀请了前外交部副部长何亚非、知名“一带一路”研究学者王义桅、赵磊、王文和柯银斌就“一带一路”的方方面面分享了看法。现将中国人民大学重阳金融研究院执行院长王文教授题为“40国宣讲归来看一带一路”的演讲实录整理如下：
谢谢，我们人大重阳国际研究部、学术合作部一起承办的人大重阳“一带一路”系列讲座，场场都是爆满的。我这一场时间做了一些调整，没想到还是满座，实在令人感动，这也折射了大家对“一带一路”的热情。
今天我刚刚在《人民日报·海外版》发了一整版的文章，《十个亲历故事透析“一带一路”》。上周在北京市委机关刊物《前线》上也发了一篇学术论文《五十国归来看“一带一路”看中国发展未来》。今天我就用三大点感受分享我最关键的“一带一路”调研经历：
“一带一路”提升了中国学者的身价，中国知识与思想实现了输出的状态
我和我们人大重阳国际研究部主任陈晓晨博士最近去了很多国家，是院里出国最多的。贾晋京主任、相均泳博士刚刚从日本、科威特回来，杨清清主任、陈晨晨研究员、程诚博士今年上半年去了南非、俄罗斯、印度等。最近，我们院有时候全院会议都很难凑人齐，所有人都在北京的日子不多，因为都受邀请出国，讲述中国故事与“一带一路”。我院高级研究员王义桅也受邀去了几十个国家。粗算一下，院内研究人员在过去三年总计去了近50个国家。
更重要的是，去了那么多国家，多数都是对方掏钱，买机票、衣食住行，基本都是邀请方掏钱。因为“一带一路”，中国学者的身价开始有了。这是过去很少有的。我们每次出去讲“一带一路”，都有许多人来听，有一次在联合国教科文组织，曾有1400多位欧美听众。我一上台，没见过这架势，腿都有点发抖。所以，中国学者要感恩“一带一路”。“一带一路”让中国思想实现了近代史上罕见的知识输出。
一周前，菲律宾邀请我去讲述。对方说，愿意出商务舱，我都不好意思拒绝啊。现在“八项规定”出国都得经济舱，好不容易有人给你出商务舱，那就去吧。
所以说，中国崛起造就了中国新知识，中国知识的国际普及化造就中国学者的身价。有朝一日中国学者讲课，不只是为拿到一个商务舱机票的待遇而感到兴奋，还能够得到高额的出场费，那中国学者就真的崛起了。这与金钱无关，而是折射着中国思想的标价。中国学者崛起，代表中国思想和中国知识的崛起，那个时候，中国崛起才算迈过了软实力门槛。
现在，“一带一路”让中国逐渐成为知识输出国家，外国人想与中国合作，又不知道什么是“一带一路”，于是，我们可以教他们。
“一带一路”倡议之前，基本上是这样的局面：一些外国学者来中国，中方需要承担机票、好吃好喝招待着。中国学者去对方，却需要自己承担费用。一些有名的西方教授，来中国还要出场费的。比如，写《黑天鹅》的塔勒布教授，演讲费高达12万美元，而且还要头等舱。许多著名西方教授的市场价都有5-10万美元左右。
塔勒布教授
不过，人大重阳过去在国内办了七场G20智库论坛、“一带一路”论坛，邀请了近千位外国学者。绝大多数都是让对方自行解决交通、住宿费用，因为他们到中国来会得到重要的信息。现在越来越多在中国举办的国际会议也都如此，这些都得益于中国崛起的时代，时代造就人大重阳的崛起，实际上造就了中国智库的崛起。
过去四五年，思想产业的中外交流出现了逆转。越来越多的老外想到中国来开会，他们不会再提出要机票的请求。中国学者出去开会，都会要求对方买机票。未来，我相信，迟早有一天，中国学者的身价会越来越高。这是中国身价，说明中国知识是有标价的、是中国学者劳动的体现。
这不是民族主义，而是市场需求，是国际知识与思想市场的需求反映。国际市场决定，“一带一路”造就了一个全球的思想市场，而思想市场则推动中国学者的崛起。
“一带一路”研究缺乏鲜活的中国故事
这个不足是我的自我批判。目前，绝大多数“一带一路”研究是框架性的、理论性、非叙事性的研究，有大量的空话、虚话。现在据说有700多万篇关于“一带一路”的报道文章和相关论文，绝大多数的文章都在用“引领”、“公共物品”、“全球治理”等来描述“一带一路”，这并不是错。但没有叙事，都是形容词，就会显得很不足。
我受此启发，自己带个头，讲了十个故事，《人民日报》领导看到后得以刊发。“一带一路”是一门调研出真知的学问，是脚底板下走出来的学问，不是理论到理论、学术到学术、书本到书本、模型到模型的学问。今年2月我在《人民日报》上发文，主张未来要有“一带一路学”，主张有血有肉的叙事。
《人民日报海外版》整版刊发王文教授文章
我简单讲两个故事。
这个经历背后是很复杂的逻辑，中国在全世界来讲是被需求方。中国的投资、中国的贸易、中国的商品、中国的发展经验，确确实实是全世界的需求，即使是西欧国家来讲，同样需求这些。此前，中国可能还是要悠着点。
我到波兰调研。有一件事如鲠在喉。我到访波兰一家重要智库，一坐定，对方负责人就说，“王文先生，你是今天我们这一周接待的第四批中国智库代表，我知道你肯定来谈“一带一路”，我想问一下，你们“一带一路”能够给我们多少实际利益？”我于是跟他说，“利益是相互的，中国利益也不是白给的，我们不是来撒钱的，中国也没有这么多钱。你们有不少问题，我们一块合作可以解决，相互获益。”现在，一些老外被宠坏了。以为搞“一带一路”，是中国有求于他们，完全误解中国的善意。这是中国目前要警惕的。
我去拉美调研，与一位中国企业的海外老总谈了三四个小时。这位老总的一句话令我印象深刻，他说，“中国企业不害怕跟任何欧美企业竞争，只要在公开、公平、透明的环境下竞争，中国人有这个能力了。而中国真正优秀的企业愿意遵守这个规则，跟欧美企业竞争，但是很多时候我们害怕的是，跟中国自己的企业竞争。”
他说，不只遇到一个现象，中国企业出去以后，跟对方谈完，另一个中国企业就过去再与对方谈，说他们跟你谈的标的，直接降一个点，这就是我们的标的。经常有这样的大项目，中标、符合资质的六七个企业全是中国企业，然后中国企业互相掐架，最后损失的是中国品牌和“一带一路”的品牌。
好几个场合，我都提倡中国企业的行规，希望把这些行规在国际场合应用，进而更好地让中国纳税人、中国社会和中国国家的品牌得益。
所以我的第二个观点，就是“一带一路”不仅仅是我们提供公共产品，或者我们引导全球治理如此单线条的简单故事。我也不太赞同有的媒体和学者说，美国人围堵“一带一路”，日本人搞破坏，欧洲人不配合，印度人不爱答理。
“一带一路”不是两分法：一方是白，支持你“一带一路”；一方是黑，美国、日本、欧洲好像不太配合。这是不对的，美国、日本也有一些人支持“一带一路”，那些友好国家也有人反对“一带一路”。中国拥抱世界、世界拥抱中国的第二轮开放进程是一个综合、复杂、多元的故事。咱们需要用案例的研究，把它背后的复杂性探索出来。
比如，蒙内铁路2017年5月底开通，肯尼亚一百多年来修的第一条铁路，中国人建的。建完了以后还给中国人多年的营运权。
比如在科伦坡，有一个深水港，叫汉班托塔港口，80米深水港挖下去，招商局和中交建负责建设的，也做得不错，三年内利润翻番。在斯里兰卡，70%的基础设施建设都是中国建的。
斯里兰卡汉班托塔港由中国方面承建
埃塞俄比亚90%的基础设施建设都是中国人建的。亚的斯亚贝机场一出来，看到跟中国二三线城市一模一样的场景，各种各样的工地，条幅拉下来，写着中国某某公司承建。
在开罗，苏伊士运河沿红海往南走50公里，有一个苏伊士运河中埃泰达合作商贸区，是天津泰达主导建的，现在那里面有大概60多家企业，大概有将近一万人在那里住着。预计2030年这里至少要50万人居住。
在坦桑尼亚，从达累斯萨拉姆出发，走了190公里、九个小时，到了一个中国农业示范园，几个重庆农业专家在当地蹲守了许多年，教坦桑尼亚人如何种水稻。示范园专门为我们举办一个活动，谁亩产多就奖励一个打农药的喷壶。为了来领喷农药的喷壶，很多坦桑人跋山涉水几百公里，走了三天四夜。这样的故事非常多，我们至少可以讲好几个小时。
“一带一路”需要战略耐力
过去我们常讲，中国过去三四十年，走完了西方国家三四百年现代化的道路。这句话过去我们没有什么质疑的。现在看来，这个话应该更加复杂一点的理解。我们真的走完了吗？我们三四十年真的走完人家三四百年的道路吗？可能物质层面，某些城市、某些区域的确走完了，比如北京、上海很多硬件设施、软件设施，比起纽约、巴黎要先进、要干净多了。但软件可能还有差距，且不说雾霾、生态破坏等方面。
更重要的是，现代化所伴随的国际影响力，中国真的没有走完。我们国际影响力也就是三四十年的效果，肯定比不过西方国家的三四百年，尤其是在亚非拉国家。比如拉美，直接就讲西班牙语、葡萄牙语，你永远不可能三四十年让人家都讲汉语中文，再给我们两三百年也不可能做到。
我们还有许多事情能做，比如在吉布提，中国建了第一个海军基地，还有亚吉铁路也修过去。吉布提那个点濒临曼德海峡，最窄处与阿拉伯半岛只有27公里。西方战略家说，只要控制了吉布提，就控制了红海，控制了红海就能控制阿拉伯海，控制整个印度洋、地中海和大西洋之间的咽喉地带。
位处曼德海峡西侧的吉布提地理位置极为重要，扼守住红海通向印度洋的道路
不过，就算你有军事考虑，会发现法国人1844年就在那里建军事基地了，一百多年了，最精锐部队都驻在那里。20多年前，美国也在那里建军事基地了，连日本都有类军事的基地，都比我们早。当然，我们近年才开始建基地已经很不容易，但实际上我们要做的事情恐怕还要更远。
基于此，我们再横向比较一下，中华民族伟大复兴的前景很好，世界的未来需要中国的智慧。美国模式太简单、太线性思维了。这很正常，新兴国家一定是基于现有霸权的基础之上而发展起来的。过去几年，中国向美国学习到了许多经验，也吸取了许多教训。
但更长远地看，美国崛起盖过原来的大英帝国，大概经历了50年左右的历程，大概1893年前后，美国工业生产总值超过了英国；1897年前后，美国GDP超过了英国；1922年五国海军条约的过程，美国的军力和英国持平；1945年美国二战以后，美国开始重新塑造世界的贸易、经济和金融体系。从1891年前后，美国工业总值超过英国，到了1945年美国才开始真正领衔这个世界，走了半个世纪。
如果从这个角度来看，中国2011年工业生产总值无可置疑地超过了美国。2014年前后，据世界银行、IMF，用PPP的计算方式认为中国经济总量超过了美国。按GDP，2025年到2030年差不多能够超过美国。在军力上，大概比较一下，再给我们三十年左右的时间，中国军力应能与美国持平。
金融实力的建设则更难，现在人民币国际化率大概只有3%左右，美元国际化率大概是61%，欧元大概25%左右。“一带一路”可以加速推进人民币国际化，但与美元的差距仍然很大。
另外还有一个实力落后美国更多，即文化和思想实力。我设想一下，有没有可能我到六、七十岁，到美国讲课，对方付我十万美元的身价？好像比较困难。
再回过头来看“一带一路”，它真不是一年、两年，甚至不是十年、二十年的过程，是一代、两代，甚至更多代的进程。如果经过更多战略耐力的过程，再来评价对“一带一路”的一些批判，是不是太浅了？是不是有点像二三十年前认为“深圳、浦东新区必然失败”那样呢？我们不是说，“一带一路”不能批判，但我们对“一带一路”的批判需要有建设性、需要有更多厚重性，需要有更多的长期性，需要有更多的经得起历史考验性，这样才能使“一带一路”走得更远，走得更加平稳。
这是我主旨发言部分，谢谢大家！
相关阅读：
中美贸易合作，特朗普才可能从“最坏”总统变成好总统
26年A股历史5次投资逻辑变迁
透视特朗普退出巴黎气候变化协定背后的美国能源政策
中国到底想要怎样的全球贸易体系
中国人民大学重阳金融研究院（人大重阳）成立于2013年1月19日，是重阳集团董事长裘国根先生向母校捐款2亿元并设立教育基金运营的主要资助项目。
作为中国特色新型智库，人大重阳旨在把脉金融，钻研学术，关注现实，建言国家，服务大众。人大重阳聘请了来自 10 多个国家的 96 名前政要、银行家、知名学者为高级研究员，与 30 多个国家的智库开展实质合作。
目前，人大重阳被中国官方认定为 G20智库峰会（T20）共同牵头智库、中国金融学会绿色金融专业委员会秘书处、“一带一路”中国智库合作联盟常务理事、中国-伊朗官学共建“一带一路”中方牵头智库。2014年来，人大重阳连续三年被选入由美国宾夕法尼亚大学推出的、国际公认度最高的《全球智库报告》的“全球顶级智库150强”（仅七家中国智库连续入围）。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
