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廊坊日报_发改委:中老铁路已全线开工 雅万高铁望尽快全面开工

[2017-05-12 14:31] 来源:网络整理 编辑:admin  阅读量:14431   
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导读: 发改委副主任宁吉喆12日在发布会表示,近年来,一系列标志性项目取得了积极进展。中老铁路已经全线开工建设;印尼雅万高铁已经签署了商务合同,并有望尽快全面开工;中泰铁路持续稳...

发改委副主任宁吉喆12日在发布会表示,近年来,一系列标志性项目取得了积极进展。中老铁路已经全线开工建设;印尼雅万高铁已经签署了商务合同,并有望尽快全面开工;中泰铁路持续稳步推进,也正在为开工创造条件;匈塞铁路已签署塞尔维亚段的商务合同,匈牙利段的建设合同;俄罗斯莫斯科至喀山高铁勘察设计已经顺利完成。

详文如下:

彭博新闻社记者:有一些项目投资之后没有得到很好的监管,因此收益的前景并不好。在“一带一路”合作倡议下,您所讲到的这些项目有没有一些指导的原则,来确保资金的落实非常到位,而且能够得到预期的收益?

宁吉喆:您这个问题很重要,在国际投资的领域,成功的例子是很多的。因为企业投资,他们自主决策、自担风险,他们都很关注项目的可行性研究。现在全世界绝大多数国家都是市场经济国家,按市场化的规则、国际的惯例,在法律的保护下推进项目的建设。这当然就包括项目在前期工作当中一定要有认真的论证、研究,保证项目有一个可行性;在项目的建设过程中要加强监理,这些都在市场经济条件下有一整套的制度保障。在项目的运营阶段,市场的监管仍然是十分重要的。所以,全过程的保障项目能够正常的施工、运营,达到应有的经济和社会效益,这是国际的惯例,也是中国推进国际产能合作和“一带一路”建设要遵循的重要准则。我们是坚持以企业为主体,以市场为导向,按照商业原则和国际惯例来推进“一带一路”和国际产能合作。

宁吉喆:您提醒的这个事很重要。应该说,目前在我们推进“一带一路”重点项目过程中,中国政府和有关国家政府都非常重视这个问题,有关的企业也是精心的论证、推敲,所以有些项目,特别是一些大的铁路项目,在开工之前都经过反复的论证。当然,在运行和建设当中,仍然要坚持这个原则,还要遵循国际上的法律。刚才我也提到,我们跟“一带一路”沿线国家有相互投资的协定,还要共同遵守国际上的一些投资协定、协议,以确保“一带一路”和国际产能合作的项目能够取得经济和社会效益,造福于当地人民,促进当地经济发展和社会进步。谢谢你。

宁吉喆:近年来,一系列标志性项目取得了积极进展。中老铁路已经全线开工建设;印尼雅万高铁已经签署了商务合同,并有望尽快全面开工;中泰铁路持续稳步推进,也正在为开工创造条件;匈塞铁路已签署塞尔维亚段的商务合同,匈牙利段的建设合同;俄罗斯莫斯科至喀山高铁勘察设计已经顺利完成;中吉乌铁路重启了三方联合工作机制;巴基斯坦ML1铁路完成了既有线升级改造的可行性研究,中国企业接连中标马来西亚南部铁路、东部沿海铁路等等。这些铁路项目的稳步推进,成为国际产能合作的重要抓手,也成为“一带一路”建设的重要篇章,有利于沿线国家提升基础设施的承载能力,有利于中国铁路装备、技术、标准、建设、运营“走出去”,带动相关产业共同发展,促进有关国家基础设施建设。

下一步,国家发改委将会同有关部门、有关企业、有关单位,继续以“一带一路”倡议为统领,加强与沿线国家在铁路领域的务实合作,推动中国铁路“走出去”和国际产能合作,加快沿线基础设施互联互通,促进互利共赢,共同发展。谢谢你的提问。

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