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生鲜季+电商节顺丰6月业务量增近4成多式联运助力消费升级

[2021-07-19 22:49] 来源:金融界 编辑:余梓阳  阅读量:7494   
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导读: (002352.SZ)发布6月度经营数据,公司6月营收达到163.09亿元,同比增加26.56%。其中,速运物流业务营收达到151.24亿元,同比增加22.71%;业务量达到9.51亿票,同比增长38.03%;供应链业务收入11.85亿元,......

(002352.SZ)发布6月度经营数据,公司6月营收达到163.09亿元,同比增加26.56%。其中,速运物流业务营收达到151.24亿元,同比增加22.71%;业务量达到9.51亿票,同比增长38.03%;供应链业务收入11.85亿元,同比增111.23%。

顺丰在6月份的单票收入达到15.91元,也实现环比回升。生鲜时令旺季带来的时效件业务增长对此有较大贡献,带来业务增量。顺丰在冷运市场强大的技术和网络优势,形成了“新时效件“市场的独特的竞争优势。

时效件生鲜季上行 多式联运提升速度

随着消费者生活质量的提高以及冷链技术的提高,网购生鲜食品已经随处可见,但是由于生鲜具有易腐坏变质的特点,对运输时间的要求近乎苛刻,而二季度做为水果农产品(行情000061,诊股)传统旺季,荔枝、水蜜桃、松茸、杨梅这些“等不起”的美食,为顺丰生鲜季拉开了序幕,也成为顺丰时效件的增量来源之一。

有数据显示,2020年,顺丰配送的生鲜品类共4073种,涵盖蔬菜鲜果、海鲜水产、粮油副食等多个领域,顺丰通过“多式联运+差异化包装+全流程服务”,连接B 端与 C 端,更高效地帮助消费品、农产品上行。

今年是顺丰服务松茸寄递的第八个年头,为了将松茸这一大自然馈赠的美味珍馐带至千家万户,顺丰“抢鲜”布局,启用“航空+高铁+全程温控”,保障松茸寄递畅通无阻。

在昆明长水机场,顺丰针对华东、华南两个松茸核心流向区域同时投入两架全货机,依托全网76架全货机协同中转,日均可保证56吨以上仓位,覆盖135个城市,让云南松茸搭乘顺丰专机销往国内外。同时,香格里拉、丽江机场也储备了充足航班,线路覆盖全国,为客户提供多流向运输服务。

今年,波音757顺丰自有全货机将降落香格里拉,实现松茸从香格里拉主产区直飞的创举。这是云南省支线机场开通的第一条全货机航线,以航空货运专机助力农产品上行的序幕,为当地更多的农产品走出去提供更有力保障。

7月13日,装载松茸的高铁列车也从丽江出发,驶至昆明南。顺丰携手中铁快运,运用高铁快运服务,创新农产品产地发运模式,助力高铁沿线特色农产品走向全国。通过“高铁+航空”的服务模式,松茸发运整体时效可提升0.5天。

除了物流资源助力外,顺丰通过科技赋能为商家提供更多的增值服务,多个场景各个环节提供从业、销、管、运、财的科技产品闭环管理。

顺丰科技集团推出的溯源系统“丰溯”,为松茸源产地溯源全产业链条;产销撮合系统“微丰集”从产地到主播到消费者,为商家拓展销售渠道;小B商家揽收系统“丰收”使得揽收点可视化,发货更便捷;“销果裹”业务管控可使松茸产品以更快更高效的方式到达消费者手里。多个产品的全方位服务,以物流+科技的方式助力客户达到双赢的目标。

顺丰是仙居杨梅的长期合作伙伴,服务仙居杨梅寄递长达15年。据悉,顺丰在仙居的4大片区、27个市场,共设立400多个揽收点,投入业务员团队1.30万人次,同比新增2700+人次;并在仙居当地成立2万平的杨梅中转场地,14个卸货口,50个直发流向,日均产能达到42万,实现快递小哥全天驻点收件,保障仙居杨梅当天采摘、当天发运,极大提高杨梅运输效率。

除源头保鲜外,在运输中转环节,顺丰今年增设了8个市场直发场地,航空件直发杭州萧山机场;投入中转人员1.02万人次,同比新增4220+人次,提升杨梅分拣、装卸时效。

电商节凸显独立第三方优势 业务量提升超4成

在顺丰扭亏的第二季度,独立第三方优势在电商节中得到体现,618期间(6月1日-6月18日),顺丰为天猫、拼多多、唯品会、苏宁、抖音、快手等各大电商平台物流合作护航,整体业务量同比增长超40%。而同期,全行业同比增长仅有24.24%。

为全面保障配送效率,此次618期间,顺丰出动81架全货机,超3400班次航段,517条高铁线路,超16万车次干支线车辆,以及无人机配送,全力保障快件时效,快件准时到达率接近90%。连续5年为客户提供优质高效的智慧供应链服务“极效前置”通过大数据+AI,618期间全国323个城市,2.5万个前置场,预售前3天,签收率达到98%。

方正证券(行情601901,诊股)分析师认为,顺丰时效件增速在生鲜旺季的加持下持续修复,叠加在2021年上半年开通的8条国际航线,充分满足跨境电商物流、生鲜水果进出口以及疫苗配送需求,同时,受益于航空货运市场供不应求的格局,凭借自有货运机队实力,时效件与国际业务有望持续增强顺丰盈利能力,带来收入的拐点。

行业分析师表示,随着上游商流一体化格局愈发明显,顺丰作为独立第三方综合物流巨头,有望实现从品牌协同到业务协同,在多赛道布局时享受品牌协同的溢价,通过业务协同带来的规模效应,创造独一无二的成本优势。作为中高端赛道的龙头企业,顺丰的护城河不断加深,长期看好公司在综合物流赛道的龙头地位和竞争优势。

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