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我国在建东端快速铁路改造工程铺轨始建于1926年

[2021-08-20 12:32] 来源:中新网 编辑:余梓阳  阅读量:5003   
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导读: 20日10时18分,在佳木斯至鹤岗铁路改造工程鹤岗铺轨现场,铺轨机在道床上精准铺设了一组25米长的轨道排,标志着我国在建最东端快速铁路改造工程————嘉禾铁路正式进入铺轨施工阶段,为全线贯通奠定了坚实基础。 嘉禾铁路位于黑龙江省东北部,始......

20日10时18分,在佳木斯至鹤岗铁路改造工程鹤岗铺轨现场,铺轨机在道床上精准铺设了一组25米长的轨道排,标志着我国在建最东端快速铁路改造工程————嘉禾铁路正式进入铺轨施工阶段,为全线贯通奠定了坚实基础。

嘉禾铁路位于黑龙江省东北部,始建于1926年现有铁路技术条件差,列车速度低改造后线路全长71.6公里,其中既有线改造40.4公里,设计时速160公里,新建线路全长31.2公里,设计时速200公里,是目前国内在建的最东端快速铁路改造工程

为确保改造工程如期进行,负责项目施工的中铁二十局集团有限公司优化施工组织方案,加大技术和设备资源配置,采用自主研发的DPK32铺轨机组进行施工,充分发挥铺轨机组人工投入低,效率高,一次成型的智能化优势,以日均1000米铺轨速度推进,11月完成全线铺轨。

伴随着哈木高铁,哈嘉铁路,穆嘉高铁等一批新的高等级铁路的建设开通,黑龙江省路网结构进一步完善,高速铁路辐射范围不断扩大。

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