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新能源汽车高速发展，动力电池回收逐步崛起截至2021年11月，我国新能源汽车年度累计产销量已分别达319.30万辆以及298.95万辆，新能源汽车的产销水平不断走高在此背景下，动力电池回收需求逐步增长
面对退役潮，相关政策逐步出台工业和信息化部在1月12日的新闻发布会中对动力电池退役潮的应对问题做出了回应，表示将加快研究制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》，加大监管约束力度
动力电池中包含锂钴镍锰等多种金属元素，弃之不理将对环境带来较为严重的影响，而经过回收的电池可实现对于上述金属元素的充分提取，并实现循环利用，在目前多数新能源金属价格齐升的背景下，动力电池回收将实现对于金属元素的变废为宝。
东亚前海化工团队在《动力电池回收:站在千亿市场爆发的前夕》报告中提出，目前我国动力电池回收面临着分散竞争的问题，行业内回收企业规模普遍偏小，而未来动力电池回收需求较大，2030年整体市场空间或达1074.3亿元，行业供需错配明显，动力电池回收市场前景广阔。据中国汽车动力电池产业创新联盟统计，2021年9月，中国新能源汽车市场共有39家动力电池企业实现了装车匹配，较去年同期减少11家。前3，5，10大动力电池企业的动力电池装车量分别为13GWh，14GWh，16GWh，分别占总组装量的78.4%，83%，92%。1-9月，中国新能源汽车市场共有54家动力电池企业实现匹配装车，较去年同期减少10家。前3名，前5名，前10名动力电池企业的动力电池装车量分别为62GWh，70GWh，84GWh，分别占整车容积的70%，86%，97%。。
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