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，贵阳至南宁高速铁路最长隧道九万大山一号隧道本周四提前贯通，标志着贵南高铁建设进入冲刺阶段。
据官方介绍，九万大山一号隧道位于贵州省黔南布依族苗族自治州荔波县境内，邻近著名的大小七孔风景区，穿越荔波喀斯特世界自然遗产地缓冲区，全长 17012 米，是贵南高铁全线最长隧道，头号控制性工程。
贵南高铁九万大山二，三，四号隧道群位于广西环江毛南族自治县境内，全长 24447 米，是全线最大的隧道群落，已于去年完工值得一提的是，贵南高铁仅广西段就需要修建 44 座隧道，不可谓不艰辛
此外，贵南高铁贵州段站后四电工程昨日也已正式启动，为全线贯通奠定了坚实基础。。
本站了解到，贵南高铁贯穿广西西北部和贵州东南部，是八纵八横高速铁路网重要组成部分，线路全长 482 公里，是广西首条设计时速 350 公里的高速铁路，预计 2023 年底全线开通运营，届时南宁至贵阳通行时间将缩短至 2 个多小时。2002年参加工作的卫福星，亲手参建了浙江金丽温高速公路，申嘉湖高速观音桥互通枢纽，福厦客专，包西铁路，大西高铁，山东济渔高速，安徽芜湖马塘立交，贵南高铁等工程，在这些见证中国交通发展史的重大项目中，有四项工程分别荣获;火车头优质工程一等奖;;国家优质工程奖;;詹天佑奖;等殊荣，使他的建筑人生，站上了一个又一个新的高峰。
贵南高铁将与沪昆，成贵，云桂等铁路衔接，成为川渝黔及西北地区通往南宁，北部湾，粤西，海南地区的便捷快速客运主通道。
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